Fast and Furious è un film del 2001 diretto da Rob Cohen. L’auto in questione è una delle 4 Dodge Charger 1970 usate per le riprese del film nel 2001, precisamente quella usata nella scena statica nel garage di Dominic Toretto
Nel 2000 l’auto fu preparata per la scena, ma il motore Hemi sovralimentato da compressore volumetrico 8.71 era soltanto appoggiato nel vano motore della Charger. Per le scene in movimento furono usate altre due auto con compressori volumetrici finti applicati sopra il cofano e nella scena finale del wheeling fu applicato un sistema di sollevamento tramite due pistoni idraulici che simulavano l’impennata.
L’ultima Charger fu distrutta nella scena dell’incidente contro il truck. Tornando alla nostra Dodge Charger: nel 2008 fu restaurata da “Cinema Vehicle Service”, la “Movie & Picture Car Company” che nel 2000 l’aveva preparata per le scene ,fu poi messa all’asta “MECUM” a Monterey Beach se la aggiudicò un Collezionista tedesco,giunse poi in Italia nella collezione privata di Raffaele Corneo nel 2014
Dentro il cofano, il 528 HEMI con teste Indyheads è stato sovralimentato da un compressore volumetrico 8.71 e alimentato da una F.A.S.T FUEL INJECTION, un impianto di iniezione elettronica a 2 iniettori per cilindro e otto iniettori di protossido d’azoto a gestione elettronica: la potenza è di oltre 900 cavalli ai quali vanno aggiunti i 250 derivanti dal protossido d’azoto e più di 8500 giri! Tutto questo è alimentato da due pompe benzina ad alta pressione, il cambio all’interno è stato modificato con dei tamburi in alluminio ricavati dal pieno, frizioni rinforzate e valve body con gestione manuale.
Il telaio è rinforzato con dei connecting frame, le sospensioni sono state modificate con boccole poliuretaniche e sul posteriore è stato montato un assale a 9 pollici che può tranquillamente resistere ai 1200 cavalli sprigionati da questo mostro. Lo scarico da 3 pollici e mezzo ha la possibilità di escludere i silenziatori e per l’impianto frenante sono utilizzati quattro dischi e pinze Wilwood.
